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軌道車輛焊接EN15085認證

EN15085認證簡介

EN15085是一套針對軌道車輛及車輛部件的焊接認證體系,在軌道交通行業廣泛流行,EN15085系列標準自2008年4月起正式開始執行以來,已逐步取代原德國DIN6700系列標準,成為該領域的權威認證體系。EN15085認證對企業焊接質量、焊接管理人員和焊工的資質、設計結構、生產工藝管理、產品質量監督檢驗等都提出了詳盡、規范的要求。

EN15085標準已更新到2020版本,新本于2021年4月開始實施,新老標準的過渡期為3年。

EN15085焊接質量體系標準是針對軌道車輛及其部件的焊接質量的一個標準。由5部分組成:
EN15085-1:總則
EN15085-2:焊接企業的質量要求及資格認證
EN15085-3:設計要求
EN15085-4:生產要求

EN15085-5:檢驗、試驗與文件

EN15085-6:維護


EN15085認證級別及要求


認證級別 焊縫質量等級 質量要求
CL1 所有等級 EN ISO 3834-2 / EN ISO 14554-1
CL2 CP B2, CP C2, CP C3, CP D EN ISO3834-3 / EN ISO 14554-2
CL3 低安全性的CP C2、CP C3和CP D EN ISO3834-4 / EN ISO 14554-2

新版EN 15085-2:2020標準為制造商及其焊接部件制定了三個分類等級(CL)Classification Level。分類等級1到3的劃分是取決于3.1章所述的焊接部件的安全相關性。當前的EN 15085-6“維護焊接要求”是最新的,并正在起草以征詢公眾意見。該文件的范圍將涵蓋維護設施如何在維護或維護活動期間為鐵路車輛制造商定義分類級別。

CL4已不復存在(第6頁)——認證等級現在定義為 CL1–CL3。它們現在根據焊接部件制造商的安全相關性發布,高(CL1)、中(CL2)、低(CL3)。認證級別也分配給要制造的組件(參考表1)。

-CL1 與焊接軌道車輛及其部件有高度的安全相關性

-CL2 與軌道車輛焊接部件有中等的安全相關性 (高安全類別焊接接頭不適用)

-CL3 與軌道車輛焊接部件有低等的安全相關性 (高、中安全類別焊接接頭不適用)


制造商的職能類型



新版EN 15085-2:2020標準依據制造商提供的服務不同,把軌道交通車輛或部件的制造商所承擔的職能分為四類:活動類型(第9頁)——活動類型現在使用指標定義為設計(D)、生產(P)、維護(M)、采購和供應(S)(參見表 2)。焊接車輛的制造商可以承擔以上四類職能中的某一類別或者多個類別。


焊接制造商的規模(WM)


新版標準引入了"Size of welding manufacturer 焊接制造商的規模(WM)"這一概念,明確的給定了評估焊接制造商規模的準則:  焊接制造商的規模(WM) = a·b·c·d·e·f ,“WM”≤1500,焊接制造商應當被視為“小規模制造商” 。

a) 焊工及焊接操作工的合計人數 (這個系數最小是1) 

b) 職能類型的數量:僅P 和/或 M = 1; P 和/或 M 另加D 和/或 S = 2(這個系數從1 到 2) 

c) 焊接材料類型的數量:非不銹鋼,不銹鋼,非鐵合金 (這個系數從1到 3) 

d) 每日生產班次:少于或等于2班=1; 多于2班=2 (這個系數從1到2) 

e) 焊接方法的數量(依據EN ISO 4063標準的兩位數代碼)(這個系數最小是1) 

f) 焊接部件的分類級別系數 (CL 1=10, CL 2=5, CL 3=1)


焊接監督人


責任要求(ISO 14731):與焊接企業組織關系使他能夠完全無限制地履行ISO 14731和該標準中的任務和職責。為此這些人員必須具有指導權利和獨立于生產技術實際壓力的決定權。


焊縫的質量等級


1、由設計人員根據產品的承載狀態和安全性需求,經過計算后確定焊縫的質量等級。
2、焊縫質量等級決定了焊縫的缺陷質量等級和焊縫檢驗等級。而焊縫檢驗等級決定了需要采用何種檢驗方式,對焊縫必須全部進行外觀檢驗(VT)。具體見EN15085-3表4。
3、焊縫的檢驗由主管焊接責任人進行指導并監督。


焊接人員認證


焊工和操作者:根據產品焊縫要求,依據ISO 9606或ISO 14732標準對焊工進行考試,有效期為二、三年/六年等。
檢查員:根據標準進行認證,并在焊接責任人的指導下工作。
人員的考核必須由主管焊接責任人進行。


過程的質量要求


1.原材料要求:母材和焊材
2.焊接的監督和檢驗
3.質量記錄


EN15085認證辦理


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